圣惠路立交橋是運城西部城區(qū)連接南北方向的唯一通道，至今已使用27年之久。
自建成以來，該橋分別在2004年、2009年進行過維修加固，并于2014年采取了限高限載措施，即限高標準為3.2米，限載30噸。
然而，受擎于城市路網布局的不夠完善和機動車輛的日益增長，市民行經圣惠立交時不僅堵車更堵心，尤其近年來的超負荷使用，已令該橋亦不堪重負。
當年總投資770萬元建成的圣惠路立交橋，全長540．48米，橋面寬18．5米，橋面布置雙向四車道，橋面縱向坡度3．4％，橫向坡度1．5％。其結構為單跨T型簡支梁橋及加筋擋土墻，南北引橋架空部分共20跨。設計荷載標準為汽車一20級，掛車一100。
2014年以來，圣惠立交帶病卻身負重擔，已不能完全適應現(xiàn)代交通的需求。
具體表現(xiàn)在有車身較大、較重的車輛通過時，橋面存在比較明顯的振幅、振動，而鐵絲、鐵橫擔，這些好象與橋并不相干的物件，卻發(fā)揮著固定人行道護欄的作用。
據(jù)悉，圣惠路立交橋維修加固方案近日正在加緊修訂中。方案包括對引橋、主橋和橋面系的改造三個部分。
另據(jù)了解，按照我市關于重點項目（重大工程）的進度要求，圣惠路立交橋加固工程將于今年6月底前開工建設。 |
