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近些年來(lái)，隨著建筑加固行業(yè)的發(fā)展，眾多新型加固技術(shù)運(yùn)用越來(lái)越廣泛，在加固前，涉及到“卸荷”的問(wèn)題，通過(guò)對(duì)粘貼碳纖維布加固的闡述，石家莊加固公司跟大家一起聊一聊卸荷對(duì)加固混凝土結(jié)構(gòu)的影響。

▋ 加固為什么要卸荷？

1.減少應(yīng)力應(yīng)變滯后

碳纖維布加固樓板，因應(yīng)力應(yīng)變滯后而不能充分發(fā)揮其性能，尤其是當(dāng)原結(jié)構(gòu)工作應(yīng)力應(yīng)變值較高時(shí)，對(duì)于以混凝土承載力為主的受壓構(gòu)件和受剪構(gòu)件，往往會(huì)出現(xiàn)原結(jié)構(gòu)與后加部分先后破壞的各個(gè)擊破現(xiàn)象，致使加固效果很不理想或根本不起作用。

相反，碳纖維布加固前若卸除荷載，情況則完全不同。由于減少二次受力的影響，降低了碳纖維布的滯后應(yīng)變，使得破壞時(shí)，新舊兩部分就可同時(shí)進(jìn)入各自的極限狀態(tài)，結(jié)構(gòu)總體承載力可顯著提高。

2.節(jié)省加固材料

加固前卸除荷載，碳纖維布滯后應(yīng)變得以降低，甚至消除，使得加固后的結(jié)構(gòu)能充分利用碳纖維布的強(qiáng)度，不用重復(fù)加固，節(jié)省了加固材料的使用。

3.提高結(jié)構(gòu)承載力

卸荷對(duì)加固結(jié)構(gòu)承載力的提高影響，主要表現(xiàn)在原結(jié)構(gòu)第一次載荷應(yīng)力應(yīng)變水平指標(biāo)的降低方面，這對(duì)于以混凝土圍套加固的受壓結(jié)構(gòu)及增設(shè)支點(diǎn)加固的受彎結(jié)構(gòu)，效果特別明顯。

▋ 如何卸荷？

卸荷分兩種：直接卸荷和間接卸荷。

直接卸荷，是全部或部分地直接搬走作用于原結(jié)構(gòu)上的可卸荷載。直接卸荷直觀、準(zhǔn)確，但可卸荷載量有限，一般只限于部分活荷載。

間接卸荷，是用反向力施加于原結(jié)構(gòu)，以抵消或降低原有作用效應(yīng)。間接卸荷量值無(wú)限，甚至可使用作用效應(yīng)出現(xiàn)負(fù)值。間接卸荷有楔升卸荷和頂升卸荷，前者以變形控制，誤差較大，后者以力控制，較為準(zhǔn)確。預(yù)應(yīng)力加固法是加固與卸荷合而為一，是將原結(jié)構(gòu)所受荷載，通過(guò)預(yù)應(yīng)力手段部分地轉(zhuǎn)移到新加結(jié)構(gòu)上面的一種方法。

▋ 卸荷加固結(jié)構(gòu)承載力如何計(jì)算？

卸荷加固結(jié)構(gòu)截面承載力計(jì)算，原則上仍按二次受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行。但當(dāng)卸荷達(dá)到一定程度，可近似簡(jiǎn)化按一次受力組合結(jié)構(gòu)計(jì)算，特別是以鋼筋為主要承力的受拉、受彎及大偏心受壓結(jié)構(gòu)。